好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“广汽传祺GM8和丰田埃尔法哪个更佳？”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一看看吧。

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广汽传祺GM8和丰田埃尔法哪个更佳？

广汽传祺自从GS4成了爆款之后，开始走上了快速通道，中大型SUV传祺 GS8推出后也快速的被推向了风口浪尖，那么传祺迅速把目标转向MPV市场，在中国现在汽车领域竞争最激烈的领域就是SUV和MPV了，SUV已经热了好几年，随着中国二胎政策的放开和道路硬化率的提高，七座MPV车型也进入到了更多消费者的考虑范畴，在此大趋势下广汽 传祺GM8 应运而生。

2018款 320T尊贵型

从这个外观设计和尺寸来看，明显是冲着热门合资MPV来的，在合资MPV领域霸主地位一直被 别克GL8 霸占，从传祺GM8的命名就看得出来就是要跟GL8抢占市场，甚至我觉得GM8的气势完全不输丰田埃尔法。

丰田埃尔法 2018款 3.5L尊贵型

前脸由四条粗壮、平行的镀铬装饰条组成，与大灯的线条相呼应，看起非常的大气稳重，本人觉得要比别克飞翼式的车标要稳重的多；车身侧面的轮廓线条也非常的霸气，尾部横贯两侧的尾灯与车身上下轮廓平行，降低了尾部的视觉重心。

2018款 320T尊贵型

作为一款MPV，内部才是重点，中控台设计简单大方中规中矩，按键设计也都非常 的实用，而且增加了氛围灯的设计。驾驶位 当然也不是MPV的重点，后排座位才是考验一台MPV的重要因素。

2018款 320T尊贵型

第二排座椅配置非常的丰富，座椅 、交托、前后移动都可以通过里侧扶手上的按键控制，座椅软硬适中，就是车身底盘设计稍高，老年人和小孩上下车不太方便，不过更多的时间我们是坐在车里的；进入第三排可以从二排中间的通道通过，庞大的车身让你通过时也不必特别局促，第三排的舒适性和乘坐空间来说都不逊于同级对手，但是他牺牲了后边的储物空间，如果三排做人的话，后边放个大件行李箱就显得局促，而且三排座椅放倒后占地空间也不小。

2018款 320T尊贵型

2018款 320T尊贵型

2018款 320T尊贵型

在配置方面一直都是自主车的强项，全景天窗、座椅加热/通风、自动泊车、车道保持等配置都配备，重点是价格也非常具有吸引力，指导价17.68-25.98万元，目前基本无优惠，可见这款车也是非常的紧俏。

2018款 320T尊贵型

动力方面GM8全系只提供2.0T发动机，四款车型的输出数据也是整齐划一，最大功率201马力（5200rpm），最大扭矩320牛·米（1750-4000rpm），搭配的是爱信6AT变速箱，这样的搭配属于正常水平，对于一台MPV车型来说我们不需要特别强大的动力去高速超车，动力输出平顺，偶尔超车不会发动机嘶吼即可；底盘的虑震性和车内的隔音性跟GL8和奥德赛比起来的话属于中间的水平，对得起这个售价。

2018款 320T尊贵型

总结：整体来说GM8是一款很不错的自主MPV车型，现在MPV领域的购车热度排名上已经进入前五名，紧追GL8不放，如果你觉得GL8价格稍高，但是奥德赛的隔音和底盘虑震性不好的话，GM8是个不错的选择。

@2019

打开MPV的销量排行，你便不难发现，这两年新上的MPV很多，但强者也就那么几个。

除了合资阵营的别克GL8之外，在国产阵营之中，广汽传祺M8算是顶梁柱一般的存在了。

不过，居安更要思危。

随着别克等品牌的MPV都在迈向更高的层次，作为自主高端MPV的代表，广汽传祺M8自然也需要加倍努力。

不久前，新一代传祺M8上市，这台完成换代的自主高端MPV也在设计、舒适性方面展现出了不少新的东西。

与此同时，传祺M8家族也希望朝着更加高端化、细分化的方向去努力。

于是，新一代传祺M8 宗师系列应运而生，并且，广汽传祺还为其提供了双擎动力。

不久前，我们也拿到了这台新车，去深度体验了一番新一代传祺M8 宗师系列的双擎车型。

至于体验如何，我们话不多说，直接开始。

东方美学，是新车带来的 个惊喜

在以前，埃尔法几乎就是MPV阵营的风向标。

很多标榜高端的MPV车型，从设计上就在向埃尔法靠拢。

的确，模仿埃尔法是提升气质的一个好手段，但是，这有可能会造成这个细分市场的同质化问题。

在广汽传祺打造新一代传祺M8乃至于宗师系列的时候，其实设计师们都在着力思考，如何从设计层面体现出中国MPV的精髓。

中国化元素，是最为直接的答案。

所以，当我们在看到传祺M8宗师系列这款车的时候，它的外观，就吸引到了我们。

新车的外观以传统文化岭南醒狮为灵感，设计出威严震八方的中国醒狮前脸。

其实，从美感的角度去讨论，咱们还是需要去适应一下这种新设计的，毕竟在以往的MPV车型中，很少会有如此具象化的特征符号。

当然，在看习惯后，无论是它的细节设计，还是整体姿态的构造，其实都算是比较和谐的一类，特别是搭配前后的LED灯光，会给人一种匀称、细致的感受。

另外一个车头和车尾交相呼应的设计细节，还有镀铬饰条上的“Master”字样，也再度彰显着这辆车的 身份。

需要一说的是，与很多主打“国风”的车不同，传祺M8宗师系列的“国风”并不是泛泛而谈的，而是有着比较明显的区域性和指向性特征，并且通过以小见大的形式，发掘出了中式审美在汽车工业里的存在感。

这一份存在感，也存在于车内。

与外观一样，传祺M8宗师系列的内饰设计，同样具备着比较明显而且具有指向性的国风元素。

根据官方介绍，这辆车采用了从云山叠翠和流水珠光中汲取灵感的云山珠水内饰，“云山白鹭”山水画也彰显出了一定的人文气息。

这样的内饰设计，其实并不“宏大”。

相比于恢弘的气势来说，我其实更喜欢这种“灵秀”的点缀。

譬如大屏上部饰板上的曲线设计。

譬如这个具有160个切面并且可以旋转的乾坤盘水晶档把。

又譬如前排座椅靠背区域位于二排小桌板上访的一圈U型的水晶设计。

少了一些厚重感，却多了几分灵巧、 的味道，给人以不错的清新感。

另外值得一提的是这辆车配备有香氛系统，以二十四节气为主题，融入了不少中药的元素，由此带来的“国风豪华感”也变得立体起来。

科技赋能，MPV的豪华体验这样得到进阶

在上一个时代，想要让一台MPV变得更豪华，其实不难。

宽大的空间、舒适的座椅，再加上一些具有仪式感的电动化配置如电动侧滑门、座椅电动调节等，就可以让一辆MPV进入高端行列。

但是在今天，智能科技成为了汽车发展的主流趋势，显而易见的是，对于MPV车型而言，想要打造得更加豪华，就必须思考如何让科技与传统结合，从而真正为体验赋能。

首先，我们来聊一聊传祺M8宗师系列在传统设计方面的一些东西。

在第二排，传祺M8宗师系列并没有让我们失望。

宽大的人机工程学设计、半苯胺座椅面料、宽大的独立扶手和腿托……

这些元素，给人一种上车就想睡觉的感受。

当然，它也的的确确支持“上车入眠”的操作。

在坐进去之后，我们可以一键开启SPA模式，此刻座椅会自动调整到半躺的姿态，香氛系统也会发出柔和的中药香气，给人一种很舒缓的状态。

如果从原理来讲的话，这种一键SPA模式，就是在科技助力豪华的一个体现，毕竟在这背后，需要复杂的控制逻辑和控制体系。

不过，这里需要指出一个小细节。

传祺M8宗师系列的第二排座椅，电动调节和自动调节的幅度很大，能够让绝大多数参与试驾的朋友都找到一个尽可能舒适、放松的姿态。但是，它没有设置横向滑移的功能，而且第二排座椅的间距不是很大，进出第三排的时候会不那么自如。

另外，这辆车还在第二排的顶部位置，配备了吸顶大屏。

这块屏幕的玩法可以说是丰富多样了：带着孩子或者朋友出门，它的吸顶屏幕搭配第二排的头枕音响系统，可以让车内成为“移动影院”。

在商务出行的时候，这块屏幕还支持移动办公、移动会议这样的功能，可以说是宜商宜家了。

除了乘坐，传祺M8宗师系列针对驾驶者，也是用科技营造出了足够便利的体验。

在开车的时候，广汽自研ADiGO4.0智能座舱，会给人一种比较“聪明”的感觉。

因为除了双屏显示所带来的丰富信息之外，它的四音区智能语音控制，也能帮助驾驶者在开车的时候尽可能“动口不动手”。

比如在试驾的整个过程中，我在调整空调的时候，几乎都在使用语音控制，并没有用手去介入操作。

至于在智驾辅助系统方面，这辆车给我的感觉，是很贴近新势力品牌智能纯电动车型的。

无论是跟车表现、车道保持表现还是屏幕智驾分区所显示的信息，其实都可以给人一种安心感，在跑高速的时候，也可以比较放心地把车辆交给这套智驾系统。

而且，在相关的辅助功能方面，由于这台MPV比较长，如果用传统内后视镜的话视线会比较狭窄，于是，广汽传祺还给它配备了一套流媒体显示后视镜，无论是清晰度还是延迟度，其表现都是很不错的。

当然，如果这辆车能增加HUD抬头显示的话，相信驾驶的便利性会更出色一些。

论机械品质，这台MPV还是“宗师”吗？

从设计到内部的舒适性乃至于智能科技带来的便利属性，传祺M8宗师系列整体的表现都还是不错的，符合我对于现代化豪华MPV的一个构想。

那么，在车辆的核心表现方面，这辆车的综合实力如何？

我们首先从动力说起。

这一次我们试驾的车型，配备了一套来自丰田的THS混动系统，只不过，发动机依然是广汽自己的钜浪2.0T发动机。

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好了，今天我们就此结束对“广汽传祺GM8和丰田埃尔法哪个更佳？”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。